Was ist ein Rollschein? Das haben wir im Mai gelernt und umgesetzt – dazu brauchten wir die Integration von Kartenmaterial, sowie GPS-Punkte der eingeloggten User (= Mitarbeiter). Das Resultat ist bemerkenswert!
So gut hätten wir uns das selbst nicht vorgestellt: Ich kann meine Fahrten nun sowohl planen, als auch deren Durchführung mittels eCockpit tracken. Somit geht mir keine Fahrt mehr durch die Lappen und unsere Kunden haben eine perfekte Dokumentation! Wir funktioniert das?
Im Fahrtenbuch kann ich vorab oder hinterher die Startadresse, die Zwischenziele und die Endadresse eingeben. „Rückfahrt“ anklicken oder nicht, Route prüfen (eventuell ändern) und speichern. Erledigt!
Das Flottenmanagement (Fleetmanagement) zeigt mir die live-Bewegungen der eingeloggten User via Handy. Derzeit eingeschränkt auf innerhalb ihrer Arbeitszeit – wenn sie das eCockpit am Privathandy nutzen, bei Firmenhandys gehen wir davon aus, dass es außerhalb der Arbeitszeit abgeschalten wird, sonst muss dort die Ortung manuell deaktiviert werden. Der Grund für diese „Verfolgung“ ist der sogenannte „Rollschein“.
Ein Rollschein ist eine Sammlung von Lieferscheinen und bildet eine Route ab. Der Rollschein wird in der Früh einem Fahrer/einer Fahrerin zugeteilt, wenn nun unter Tags eine Fahrt dazukommt, kann der Disponent bequem nachsehen wer in der Nähe ist und in seine Route eingreifen. Sprich dem Rollschein einen neuen Lieferschein hinzufügen. Der Fahrer fährt dann dorthin und holt sich die Unterschrift, weiter geht es in seinem Programm. Am Ende des Tages erhält man zu jedem Wegpunkt der Route die Unterschriften, bzw. Fotos der Lieferung (falls niemand zum Unterschreiben da war) und hat bereits eine lückenlose Dokumentation. Dieses aufwendige Feature ist nicht in jedem eCockpit aktuell freigeschalten. Die ersten Fahrdienste und Paketlieferanten, sowie wir nutzen es als Beta-Tester. Sobald es robust ist und die echte, neue native App für Android und iPhone ausgerollt wurde, machen wir uns über das flächendeckende Ausrollen Gedanken.
Vor allem wegen der eigenen App im Appstore, bzw. im Google-Playstore erhöht sich der Wartungsaufwand, sowie durch die regelmässigen GPS-Übermittlungen die Serverlast, also auch unsere Kosten. Das geht sich mit den 99 Euro/Monat nicht mehr gut aus, die ersten Kunden erhalten das natürlich zu diesen Konditionen, später werden wir hier für dieses große Modul ein eigenes Pricing entwickeln. Keine Sorge, es wird wieder sehr günstig sein, um das fair zu kalkulieren müssen wir die Testphase jetzt auswerten und werden das dann zeitnah veröffentlichen! Herzlichen Dank an dieser Stelle unseren Anforderungsgebern und Testern der ersten Stunde: Michaela und Toni! Mögen euren Firmen die Aufträge und Fahrer:innen niemals ausgehen, und danke für eure Geduld mit uns und unseren vielen Fragen!